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A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?

股票行情 时间:2020-03-10 10:08:12作者:时广宇阅读次数:173 预计阅读时间5分钟。

大家好!今天是2020-03-10超级配资网的小编时广宇为大家分享A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?。文章大小约为6KB。主要内容是受疫情重创的航空股。昨日竟然逆市暴涨,七只航空股成为一股清流,无一下跌:华夏航空涨停,中国国航涨3.24%,春秋航空涨2.79%,南方航空、东方航空、吉祥航空涨幅均超1%,海航控....

周一全球股市暴跌,A股未能例外,上证指数跌超3%,深成指跌超4%,创业板跌超5%。但是有一个板块是例外的,说的就是航空板块。

A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?

受疫情重创的航空股。昨日竟然逆市暴涨,七只航空股成为一股清流,无一下跌:华夏航空涨停,中国国航涨3.24%,春秋航空涨2.79%,南方航空、东方航空、吉祥航空涨幅均超1%,海航控股涨0.57%。

为什么航空股突然如此强势?配资头条昨日就已经说过,原油大跌,对于航空股来说无疑是重大利好,油价下跌成本自然也有所下降,但是由于受到情利空影响,航空业经营非常惨淡,按道理原油下降不会对其有太大的刺激。如果外因不是主要原因,那我们就要从内因去找答案了,配资头条觉得,说的到底还是因为之前跌太多了,现在要涨一涨了。

据了解,从1月25日至2月14日,民航日均载客量只有上一年同期的四分之一,仅有47万人次,2月下半月更加惨淡,客流量不足高峰时期的1/10,这个数据是够吓人了。航空业是一个经营成本极高的行业,一天不开张,亏损就像放血一样向外喷,一发不可收拾。从A股七只航空股来看,今年以来吉祥航空领跌,跌幅过20%,中国国航、东方航空跌幅均超17%,南方航空跌15%,春秋航空跌13%,海航控股、华夏航空收涨。

A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?

中投顾问高级研究员薛胜文表示,航空板块在逆市中“一枝独秀”,与来自政策、业绩、市场环境等方面的利好密切相关。而且这些利好出现的时间不长,还未被市场大量消化,依然对促进航空板块上涨有较大助推力。而A股其他板块,大多利好基本被释放,在一些利空因素出现时,如证监局监管力度较大、新股IPO速度增快、希腊债务危机等,资金便出现踩踏出逃现象。即使央行出台了降准降息利好性财政政策,也难以使A股止跌。

昨日航空股上涨,或许是航空股跌无可跌了,股价终现反弹。也或许是一些正面信息陆续传递出来。首先是政策上免征航空公司缴纳民航发展基金,再者是对各大航空公司进行补贴。最后,不少航空班次也在陆续恢复,也缓解了航空企业的燃眉之急。

A股散户是不是可以抄底航空股,配资头条不知道。但是巴菲特已经开始抄底美国航空股了。要知道,巴菲特手里还有1200亿现金。那些耻笑他的人,终于知道巴才留这么多现金的用场了。

A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?

据了解,适逢美国航空股大跌,巴菲特却以46.40美元的价格购买了97.6万股达美航空,总价折合人民币超3亿元,截止今日为止,达美航空最新股价为43.52美元,市盈率还不到6,估值已经是近几年来的低点,确实是很有买入的吸引力。

国际和国内航空市场环境趋好,将加快航空企业的发展。受益于全球经济转好、高企客座率以及油价降低因素,国际航空运输协会近日表示2015年航空业预期总收入或达7270亿美元,净利润有望提升至293亿美元,同比去年增长47.2%,这意味着此前一度颓废的航空业将重振雄风。国内航空市场也是一片红火,目前航空业供需比已出现逆转,2015年以来的客座率一直居高不下,今年1-4月全行业正班客座率达到82.8%,较上年同期上升0.7pt.2015年1月初全行业共有98条航线提价,3月底又有128条航线完成提价,年内再次提价预计将在10月底。

中投顾问产业与政策研究中心主任扈志亮指出,利好航空企业发展的因素还有互联网+开放。近期工信部批复,允许东航的21架飞机和南航的10架飞机利用亚太6号卫星通信系统,向国内和国际特定航线的乘客提供互联网+接入服务。航空互联网的放开,将大幅扩大航空企业的盈利空间,改变航空企业盈利模式单一的现状。航空公司有望以此互联网为突破口,打通各个服务环节、增加客户粘性,进而向航空出行的前后段服务链延伸,转型成为与航空出行相关的全方位服务商。其实前段时间,许多航空企业降低票代佣金也是为了服务商转型做准备。

A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?

所以航空股估值普遍较低并非是A股独有现在,今年以来,美股西南航空下跌超15%、达美航空股超过20%,联合航空更是下跌超过40%,但是巴菲特依旧买入,看见巴菲特对于航空股还是很有信心的

航空企业利好如此多,其在逆市中有出色表现在情理之中。但值得注意的是,投资者不能把航空板块当成投资“避风港”。在大盘持续大跌的情况下,航空板块势必也会受到一定影响,出现一定程度下跌。当面A股市场面临资金紧缩问题,从5月份开始证监会多次清理杠杆市场,在关闭券商伞形信托后又下重拳打击场外配资市场以希望降低投资市场杠杆,而近日希腊债券危机急剧恶化,全球股市下跌,对国外资金流入中国市场也带来了一定影响。在当前情况下,投资者应该谨慎投资,勿一味想着抄底,当前并非抄底的好时机,市场中还未出现明显止跌信号。

恭喜你阅读了1763字的文章,距离成为股市大神又近了一步。

以上就是由时广宇投递文稿,在由小遍整理发布的A股上证指数大跌3%,航空板块逆市中“一枝独秀”为什么?的相关内容,相信大家对此信息了解更深了吧,希望能帮到你,想了解更多股票知识及经验,敬请关注超级配资网!股市有风险,投资需谨慎!以上内容仅做参考。

(责任编辑:超级配资网)

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